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电动观光车游览车的蓄电池常见问题

时间:2016-03-14来源:admin浏览次数:

  电动观光车游览车的蓄电池被称为电动车的心脏,是整辆车的核心部件,它的好坏直接决定着整车的续航里程以及整车的性价比,日常维护和保养非常重要,保养维护好了胜于买一块好电池,它的常见故障有以下几种:
1、电池漏液
  故障现象:上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,使封口胶开裂造成漏液。帽阀渗酸漏液。接线端处渗酸漏液。其他部位出现渗酸漏液。
2、电池变形
  蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。
3、自行放电
  蓄电池在不工作的情况下,电量逐渐消耗的现象称自行放电。自行放电不能完全避免,一般认为每天消耗本身容量的1%~2%是正常的,如超过此数值,为不正常自行放电。
4、活性物质脱离
5、新电池电压降得快
  故障现象:新电池装车、起动时电压降得快。
6、电池极板不可逆硫酸盐化
  故障现象:极板硫酸盐化是蓄电池常见的故障,许多蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。
7、电池组出现“不均衡”
  故障现象:串联蓄电池组的均衡性是一个共性的难题,使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。其原因是多种多样的,有生产原因,也有原材料的原因和使用的原因等。
8、单格短路
  故障现象:现象是突然失去启动能力;启动时,短路单格有电解液喷出。其原因是:单格短路后,使蓄电池阻力增加,电压降低,不能供出强大的电流,同时在短路处产生高温使电解液急剧受热而喷出。
      合格的电动游览车蓄电池经厂家出厂后,电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护。那么在日常生活中电动游览车的蓄电池日常应该怎样维护呢?
(1)充电器和电池的匹配。
(2)经常、及时补充电。
(3)严禁指示灯显示欠压情况下继续驾驶。
(4)电动游览车刚起动、爬坡、时应避免大电流放电,应避免超载。
(5)严禁存放时亏电。
(6)正确掌握充电时间。
(7)防止暴晒。
(8)避免充电时插头发热。

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